Olíugjaldið-Hlýt að vera svona léleg í vörubílaafkomuðfræðum...

fæ alla vega ekki til að ganga upp ef ég horfi til olíuverðshækkaninna hvernig það á að vera hægt að vera sjálfstæður vörubílstjóri í dag. Og er ég þá helst að líta til þeirra sem eru í efnisflutningum, þ.e. að keyra efni úr efnisnámum til að nota við hinar ýmsu framkvæmdir. Stóru verktakarnir ráða þessa litlu til sín á gjaldi sem er óskiljanlega lágt og komast upp með. Ég var til að mynda farþegi í bíl um daginn sem keyrði efni úr Lambafelli í Hafnarfjörð. Vegur sem er beinn og breiður og ekki erfiður yfirferðar, samt var bíllinn, sem er nýlegur og með tölvuskjá sem sýnir hverju hann er að eyða 80 ltr. pr.100 km. fullhlaðinn. Minna þegar hann var tómur en samt 40-50 ltr. pr. 100km. Sami bíll var síðar að flytja gáma og þá sýndi mælirinn upp í 120/100 á Reykjanesbrautinni. Þegar olíugjaldið var sett á tókst einhverjum furstum að finna það út að meðaleyðsla svona bíli væri um 40/100, ekki veit ég hvernig þeim tókst það. Þeir eyða ekki einu sinni svona litlu fulllestaðir á leiðinni Akureyri-Reykjavík, nema þá kannski á þeim örstuttu vegaspottum sem eru beinir og sléttir. Ekki öfunda ég þá aumingja menn sem keyra til að mynda á Vestfirðina. Enda held ég að þeir séu afskaplega fáir eftir, sjálfstæðir. Stóru flutningafyrirtækin búin að gleypa þá alla. En það sér það hver maður sem eitthvað kann fyrir sér í stærðfræði að  þegar þú kaupir olíulítrann á 152 krónur, borgar ofan á það rúmlega 13 krónur í þungaskatt fyrir hvern ekinn kílómetra að þá er ekki mikið eftir. Verum bara hógvær og reiknum dæmið miðað við eyðslu upp á 70/100.  og kílómetragjald upp á 170 kr. Hver kílómetri kostar þig 106 kr. í olíu, ofan á það koma svo 13 krónur í þungaskatt sem alls gera þá 119 kr. Síðan áttu eftir að borga vask af þessum 170 kr. sem gera 33 krónur. 152 krónur ertu kominn upp í og þá á eftir að borga sér kaup og viðhald og annan rekstrarkostnað af bílnum. Til þess áttu eftir heilar 17 kr. af hverjum eknum kílómetra. Það sér það hver heilvita maður að þetta dæmi gengu engan veginn upp. Svo segja þessir háu herra á alþingi að olíugjaldið sé ekkert of hátt. Held þeir ættu að skammast sín. Hvað yrði um fínu tónlistarhöllina og aðrar byggingar ef vörubílstjórarnir væru allir farnir á hausinn. Skil ekki hversu lítið heyrist í þessari starfstétt, hvar er stéttarfélagið þeirra til að mynda. Veit um nokkra sem hafa verið að berjast en þeir eru og fáir og of vanmáttugir til að á þá sé hlustað. Og enn eru til bílstjórar sem láta sig hafa það að keyra sig á hausinn með því að keyra á þessum lágu gjöldum og eyðilegga þannig fyrir hinum. Sýnið samstöðu vörubílstjórar. Það er nóg að þið séuð lagðir í einelti af vegagerðinni sem ekki getur boðið ykkur upp á mannsæmandi vegi til að keyra eftir svo bílarnir eyði ekki svona miklu, ekki láta ríkið misnota ykkur lika.